亮剑北方市场，远程醇氢电动护航亚冬会书写绿色答卷

近日，第九届亚冬会在哈尔滨盛大开幕。在这场冰雪盛会背后，一支醇氢电动汽车组成的吉利服务车队格外引人注目。作为亚冬会官方合作伙伴，远程新能源商用车集团旗下远程星智 ( 参数 | 询价 | 图片 ) H8M醇氢轻卡不仅担纲火炬传递保障车，还在城市物流端投入200台为赛事物资运输提供支持。这一系列动作，既是远程深耕北方市场的成果展示，更是其全面拓展醇氢电动战略的宣言。

哈尔滨冬季气温可以突破零下30℃，传统纯电动车面临续航缩水、充电效率下降等难题。而远程醇氢电动车型在亚冬会期间展现了极强的适应性。以星智H8M为例，其搭载240L醇箱，综合续航超1100公里，即便在极寒环境下，仍能通过甲醇高效发电保障动力稳定，解决了纯电车型“冬季焦虑”。此外，醇氢动力系统每公里成本较柴油车节省0.5-1元，年行驶9万公里可省超11万元，经济性优势显著。

远程醇氢电动技术在北方寒区的创新应用，不仅为赛事物流提供了高效解决方案，更验证了醇氢电动技术在多工况下的可靠性。

就在亚冬会开幕当天，远程新能源商用车集团在沈阳召开醇氢电动“向北战役”作战启动会，全面发力北方市场。北方地区冬季漫长、能源结构单一，而甲醇燃料加注便捷、耐低温的特性，使其成为替代汽柴油的绝佳选择。远程醇氢电动特色战略技术路线既完美满足北方冬季的工况需求，成为寒区新能源技术的最优解，同时也是所有场景、工况的最优解。以“突破、颠覆、引领”的勇气，远程正突破行业壁垒，颠覆行业格局，引领行业发展。

这一战略的背后，是远程对北方市场的精准洞察——在“双碳”目标驱动下，北方物流、公交等领域亟需兼具经济性与环保性的新能源方案。而远程醇氢电动车型的产业化运营，特别是在天津、大庆等北方城市的成功案例，为其向北扩张提供了信心。

全球能源转型浪潮下，甲醇正从“小众能源”走向舞台中央。诺贝尔化学奖得主乔治·奥拉曾预言：“甲醇将成为油气时代后的主流燃料。”这一趋势在商用车领域尤为明显：欧盟为绿色甲醇内燃机“开绿灯”，马士基等航运巨头加速布局甲醇动力船舶，而中国凭借成熟的甲醇产业链，已成为全球甲醇经济的领跑者。

远程新能源商用车集团作为国内唯一实现醇氢电动重卡、轻卡、客车全覆盖的企业，正通过技术迭代与生态构建抢占先机。其推出的醇氢加注“远醇”品牌，以保醇价、保醇质、保醇供的“三保”服务，为用户提供稳定低成本的能源保障；数字化加注系统则实现全国站点一键查询、结算，进一步降低运营门槛。

从护航亚冬会到启动“向北战役”，远程的每一步都紧扣国家能源战略与市场需求。醇氢电动不仅为北方高寒地区提供了新能源最优解，更促进物流行业提质增效、增加司机收益。在“双碳”目标与能源安全双重命题下，远程的醇氢生态布局，或将重新定义中国新能源商用车的未来。